Pécs megközelítési lehetőségei
Közúton
Repülővel
Vonattal
Hajóval
Autóval
További fejlesztési tervek
Pécs-Pogány repülőtér
Magyarország nagyfeszültségű villamos energia hálózata
Földgáz ellátás
Páneurópai folyosók
Pécs Magyarországon a Dunántúl legnagyobb városa. Vonzáskörzete gyakorlatilag a Dél-Dunántúl, a Balatontól Délre eső térség.
Közúton
Közúti kapcsolatai a magyar sugaras irányú közúti fejlesztések miatt, az országon belül csak Budapest felé érik el autópálya szintet M6/M60. (2010. március 31-től).
Zagreb (Zágráb) felöl a Bjelovar (Bélavár), Virovitica (Verőce), Barcs irányból közelíthető meg leggyorsabban, de autópályán Osijek (Eszék) városáig közlekedhetünk A3/A5. Onnan vagy Drávaszabolcs, vagy Beremend, vagy Udvar felé érhetjük el Pécset.
Graz felöl a leggyorsabban az osztrák 57-es úton, a magyar határtól a 8-as főúton Körmendig, majd Zalaegerszeg, Nagykanizsa, Böhönye, Szigetvár úton érünk el Pécsig.
Wien (Bécs) felöl a Sopron, Keszthely, Böhönye, Szigetvár úton jutunk el Pécsig, de 2010. áprilistól az M1/M6 autópálya időben rövidebbnek ígérkezik.
Pécs az M60, a 6-os főút az 57-es, 58-as és 66-os, főutak kereszteződésében található.
Repülővel
Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér
Távolság Pécstől: 210 km
A repülőtértől transzfer Pécsig
Travel 4 You
Pécs-Pogány Airport
Távolság Pécstől: 11km
Osijek Airport
Távolság Pécstől: 95km
Vonattal
Pécs intercity kapcsolattal rendelkezik Budapesttel naponta 9 alkalommal. Napi 1-1 intercity közlekedik 2010-től Wien (Bécs) és Sarejevo (Szarajevó) felé.
MÁV
ugrás a lap tetejére
Hajóval
A Duna, Európa legnagyobb folyója 40 km-es távolságban található. A mohácsi kikötő, amely határkikötő is egyben az unió határán, az M60-as autópályán érhető el Pécsről.
MAHART
ugrás a lap tetejére
Autóval
Bécs
Távolság Pécstől: 423km, 4h30min
Pozsony
Távolság Pécstől: 310km, 4h
Krakkó
Távolság Pécstől: 750km, 8h51min
Ungvár
Távolság Pécstől: 533km, 6h9min
Arad
Távolság Pécstől: 305km, 5h 4min
Belgrád
Távolság Pécstől: 307km, 3h41min
Tuzla
Távolság Pécstől: 251km, 4h
Zágreb
Távolság Pécstől: 238km, 3h30min
Trieste
Távolság Pécstől: 465km, 5h30min
Ljubljana
Távolság Pécstől: 377km, 4h40min
M6-os autópálya átadásra kerül 2010 márciusban, így a Budapest- Pécs távolság időben kb. 2 órára csökken.
M6
M60
Pécs-Pogány repülőtér
A Pécs-Pogány reptér Pécstől 9 kilométerre helyezkedik el dél-délkeleti irányban. 2003 őszén avatták fel az 1500 méteres kifutópályáját, majd 2006 márciusában adták át a repteret az utasok számára. Ekkor indította az Austrian Airlines az első menetrendszerű járatát Bécsbe, melyet azonban 2006 szeptemberében töröltek. Ezen idő alatt Pécs-Bécs viszonylatban 3074 utasuk volt. 2007 nyarán heti három alkalommal közvetlen járatok indultak Pécsről Korfura, Görögországba. A harmincszemélyes gépek kihasználtsága maximális volt.
A repülőtér egy 1500 m x 30 m-es, 46 tonna teherbírású aszfaltozott futópályával rendelkezik (tájolása: 16/34). Tengerszint feletti magassága 198 m. A pálya teljes körű világítóberendezéssel, illetve 1-es kategóriájú műszeres leszállító egységgel (ILS Cat-1) van ellátva. A cél az, hogy 2010-re a repülőtér alkalmas legyen nagyobb gépek fogadására, így az Európa Kulturális Fővárosa program alkalmat teremthetne menetrend szerinti járatok beindítására.
Magyarország nagyfeszültségű villamos energia hálózata
A villamosenergia-ipar reformja 1994-95-ben kezdődött el, mikor megszületett és hatályba lépett A villamos energia termeléséről, szállításáról és szolgáltatásáról szóló 1994. évi XLVIII. törvény, megalakult a Magyar Energia Hivatal, majd 1995-ben elkezdődött a szektor vállalatainak privatizációja.
A privatizáció több lépcsőben valósult meg. Jelenleg az erőművek nagy részben, az áramszolgáltatók (a liberalizáció következményeként ma már hálózati és szolgáltató társaságok) 100%-ban magántulajdonban vannak.
Az Európai Unió törekvései az egységes belső piac létrehozására magával hozta az energiaszektor liberalizálását, ennek hatására 2003. január 1-jén hatályba lépett a villamos energiáról szóló 2001. évi CX. törvény.
Pécs városa közvetlenül kapcsolódik a legnagyobb magyarországi áramtermelőhöz, a Paksi Atomerőműhez, illetve az országos átviteli hálózathoz. A 400 kV feszültségű rendszeren a térség teljes áramigénye kielégíthető. Az ellátás biztonságát növeli, hogy a rendszer összeköttetésben van a horvátországi hálózattal is, amely biztosítja a kétirányú szállítás lehetőségét.
Pécs és térsége közvetlenül kapcsolódik a dél-alföldi gáztermelő és készletező rendszerhez., ahonnan csőhálózaton keresztül jut el az igényeknek megfelelő mennyiségű energia. A térség ellátása biztonságos, kockázatot – a biztonsági készletek mértékétől függően – csak a nemzetközi szállítások felfüggesztése jelent.
Az Európai Bizottság és az érintett európai országok képviselői 1991-ben, Prágában az Első Páneurópai Közlekedési Konferencián a közlekedési infrastruktúrára vonatkozó egységes koncepció kialakításáról döntöttek. Itt született meg a Pán-Európai Közlekedési Folyosók koncepciója. Eredetileg Nyugat- és Kelet-Közép-Európára kiterjedő rendszerben állapodtak meg. Az 1994-es krétai és az 1997-es helsinki konferencián megszületett a megegyezés a hálózat kiterjesztéséről: tíz ún. Helsinki folyosót jelöltek ki, melyek behálózzák az Európai Unió, a Balkán és Kelet-Európa területét is.
A VII. közlekedési folyosó a Duna, mely Németországtól a Fekete tengerig teszi lehetővé a vízi szállítást, de a Duna-Majna-Rajna csatornán keresztül az északi tengeri kikötők is elérhetők. A Dunán Pécstől 40 km-re található Mohácson már működik az Európai Unió határkikötője, és elkészült az áruszállítást is lebonyolító közforgalmi kikötő projektje is.
További információ